柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵養(yǎng)護(hù)十原則
瀏覽數(shù)量： 10 作者： 本站編輯 發(fā)布時(shí)間： 2012-09-18 來源： 神馳發(fā)電機(jī)
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柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵是支持機(jī)組燃燒發(fā)電的中重要部件，它的故障可能會(huì)引發(fā)積碳、燃燒不充分、阻塞等問題，所以說日常的養(yǎng)護(hù)相當(dāng)重要，工作人員為大家總結(jié)了輸油泵養(yǎng)護(hù)的十大原則.
1、輸油泵安裝前，要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應(yīng)合適，防止過薄或過厚而使活塞頂死或運(yùn)行不到位，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。
2、輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換。
3、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動(dòng)，橡膠圈損壞要及時(shí)更換。
4、手油泵用后必須壓回，將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。
5、保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整。
6、確保各處密封墊片完整無損，塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過多，并應(yīng)定期更換。
7、有些輸油泵泵體上開有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死，防止柴油進(jìn)入噴油泵油底殼稀釋潤(rùn)滑油。
8、發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過多時(shí)，要及時(shí)檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過大，過大要及時(shí)處理，防止因柴油泄漏嚴(yán)重，使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤(rùn)滑不良。
9、長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施(停機(jī)時(shí)，更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤(rùn)滑油)。
10、加注的柴油要經(jīng)過沉淀過濾，保證清潔，防止因雜質(zhì)過多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損，有時(shí)油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失效。
根據(jù)以上原則對(duì)發(fā)電機(jī)組輸油泵展開有效的維護(hù)保養(yǎng)工作才能夠保證機(jī)組油料的正常燃燒，確保動(dòng)力輸出的穩(wěn)定、高效。
